Category: транспорт

Я

Инвалид 1 группы просит о помощи. Пост обновляется.

Инвалид 1 группы просит сделать репост.


Хочу поблагодарить Вячеслава, который откликнулся на мою прсьбу о помощи и прислал мне 1000 рублей на Яндекс кошелёк. Вячеслав сам пенсионер и инвалид. Поэтому понимает меня, как никто другой. Спасибо, Друг.
Пока это единственный отклик на мою просьбу о помощи.
Также хочу поблагодарить Романова, за то что помог мне завести и организовать Живой Журнал.
Друзья, сумма которая мне нужна на операцию, для меня просто гигантская. Единственный шанс собрать эти деньги (50 000 евро-больше 2 000 000 рублей)-обратиться к Вам. Глядя на статистику жж, я вижу, что некоторые пользователи, удаляют меня из друзей. Я понимаю их и не сержусь. Бесконечные репосты, которые я делаю, позволяют мне, охватить наибольшее количество читателей. Это жизненно необходимо для меня. Надеюсь на Ваше понимание.






Хочу поблагодарить своих читателей за высланые деньги. 3000 рублей поступило на Яндекс кошелёк и 300 рублей на телефон. Сберкнижку ещё не проверял.Уважаемые блогеры. ПОМОГИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА СОБРАТЬ ДЕНЬГИ НА ОПЕРАЦИЮ.

Сейчас я покажу Вам дом, Где я живу.

Такие удобства...

Такой водопровод...


В доме очень сыро. Это Система центрального отпления. Она же плита для приготовления пищи. Работает на дровах...


Это поселок городского типа "Новый". Сергиев Посад.

Врачи и службы социальной защиты обо мне забыли. Никто не приходит и не интересуется как я живу.
Прошу всех друзей(если это не сложно)-сделать репост этой записи.

Мама открыла на себя счёт в Сбербанке, куда люди смогут перечислять деньги мне на операцию.

Получатель Матюнина Валентина Яковлевна
Номер счёта получателя 42306810440000479498
Банк получателя- Сбербанк России г. Москва ОАО
Кор. Счет 30101810400000000225
Р/Счет 30301810900006004000
Бик 044525225
Инн 7707083893
Код ОКВЭД 65.12
Код ОКПО 028046094

Также есть карта Сбербанка 639002409027890272

Яндекс Кошелёк 41001831713178

Также можно положить деньги на телефон +79055899432

Друзья, кто то распускает по сети слух, что я мошенник. Кто сомневается, может связаться со мной по Скайп или позвонить на сотовый, указанный выше. Также можно приехать ко мне в гости и своими глазами увидеть как я сейчас живу.

Flag Counter
Flag Counter



Map
Благодарю за Репост. С уважением. Денис Матюнин
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
promo matynin_denis november 18, 2013 16:10 Leave a comment
Buy for 20 tokens
http://romanov-roman.livejournal.com/273623.html
Я

ZAVODFOTO из ЖЖ: Нижегородка. Вагоны I класса с раскладывающимися местами. 1862-1881 гг

Оригинал взят у zavodfoto в ZAVODFOTO из ЖЖ: Нижегородка. Вагоны I класса с раскладывающимися местами. 1862-1881 гг
Оригинал взят у vita_life777 в Нижегородка. Вагоны I класса с раскладывающимися местами. 1862-1881 гг
24. Пассажирский вагон I класса.
           Довольно необычные вагоны I класса курсировали на Московско-Нижегородской железной дороге с начала её открытия до всем известных событий 1917 года. Это были вагоны т.н.открытого типа - то есть лишенные внутренних перегородок, образующих закрытые купе. В вагоне имелись очень мягкие удобные кресла-трансформеры, которые при необходимости сна легко становились кроватями. Минусом таких вагонов, конечно же являлось то, что пассажир не мог раздеться для сна и спал в одежде, укрывшись пледом. Впрочем, такой же принцип применяется в наши дни и в бизнес-классе воздушных судов.
     
Collapse )

Я

ZAVODFOTO из ЖЖ: Императорский Ширококолейный поезд для путешествий по России постройки 1896-1897 гг

Я

Место, где пытаются оживлять старые трамваи, часть вторая (США)

Оригинал взят у puerrtto в Место, где пытаются оживлять старые трамваи, часть вторая (США)
Чуть ранее я начал рассказ о замечательном месте в городке со сложным названием Кеннебанкпорт, что на крайнем юге штата Мэн, где группа энтузиастов занимается реставрацией старых автобусов, троллейбусов и трамваев. Мы поговорили об автобусах см. Место, где пытаются оживлять старые автобусы, а трамваи я обещал вынести в отдельный пост, что сейчас и сделаю. Их официальный сайт "Seashore trolley museum". Начиная с 1939 года они собрали колоссальную коллекцию, насчитывающую до 400(!) единиц транспорта, из которых, увы, до большей части банально не доходят руки. Официально они говорят о 200 восстановленных автобусах и трамваях, остальные ждут своего часа. Так и стоит старая техника в лесу, разрушаясь от дождей, снега и ветров. В целом, трамваи все же пребывают в лучшем состоянии, чем автобусы, их восстанавливают более активно и даже парочку запустили в качестве аттракциона для туристов -



Collapse )

Я

Что позволено настоящему королю, не позволено...

Оригинал взят у wisaev в Что позволено настоящему королю, не позволено...


Махмуд Ахмадинежад, бывший президент Ирана, который 8 лет возглавлял государством, в настоящее время, как и ранее, работает преподавателем и  как видите, ездит на работу на общественном транспорте, на автобусе.

Поговаривают, что за 8 лет руководства страной Ахмадинежад не получил из государственного бюджета ни копейки и жил на преподавательскую зарплату.

Во время своего президентства он не инициировал, как некоторые другие его "коллеги",  принятие закона "Об экс-президентах", чтобы получать высокую пенсию.

После окончания президентских полномочий Ахмадинежад вновь вернулся к преподавательской деятельности, ездит на работу на автобусе несмотря на то, что два своих президентских срока являлся одним из величайших врагов США.

Хорошо это или плохо, рассудит история.

А как вы сейчас думаете?